Набор фиксаторов ГРМ REWOLT T5624REN для Renault 1.8 и 2.0 16V
Профессиональный комплект инструментов REWOLT T5624REN разработан для высокоточной фиксации зубчатых колес распределительных валов в двигателях, оснащенных системой переменной фазы газораспределения (VVT). Этот набор незаменим при замене ремня ГРМ, так как он надежно предотвращает проворот или смещение валов, что позволяет избежать серьезных повреждений клапанной группы и поршней.
Инструмент изготовлен на Тайване с использованием высококачественных материалов, что гарантирует его долговечность и устойчивость к износу в условиях интенсивной эксплуатации в автосервисах. Комплект обеспечивает идеальную синхронизацию фаз, что критически важно для стабильной работы турбированных и атмосферных двигателей Renault.
Основные преимущества
-
Специализированное назначение — идеально подходит для двигателей с системой VVT и ременным приводом.
-
Высокая точность — обеспечивает жесткую фиксацию валов в нужном положении для правильной установки ГРМ.
-
Надежность конструкции — усиленные адаптеры и пластины выдерживают необходимые рабочие нагрузки.
-
Широкая совместимость — охватывает большую линейку двигателей серий F4P и F4R, начиная с 1998 года выпуска.
Совместимость и характеристики двигателей
Автомобили: Renault Clio II, Megane I/II, Scenic I/II, Laguna I/II, Espace (с 1998 г.в.).
Бензиновые двигатели 1.8 16V: F4P (коды 720, 722, 760).
Бензиновые двигатели 2.0 Turbo 16V: F4R и F4Rt (коды от 700 до 830, включая 776).
Производитель: Rewolt (Тайвань).
Состав набора
- Фиксатор зубчатых колес распределительного вала
- Фиксатор (штифт) коленчатого вала
- Вспомогательные адаптеры и крепежные пластины
- Кейс для хранения и транспортировки
Краткая инструкция по эксплуатации
1. Подготовка: Убедитесь, что двигатель полностью остыл. Демонтируйте защитные крышки ремня ГРМ.
2. Фиксация распредвала: Установите специальный фиксатор в зубья колес распределительных валов, чтобы заблокировать их движение.
3. Блокировка коленвала: Установите блокирующий штифт в соответствующее отверстие на блоке двигателя.
4. Замена ремня: Проведите демонтаж старого и установку нового ремня ГРМ, проверив натяжение.
5. Завершение: Извлеките все фиксаторы перед тестовым запуском двигателя.
