Набір фіксаторів ГРМ REWOLT T5624REN для Renault 1.8 та 2.0 16V
Професійний комплект інструментів REWOLT T5624REN розроблений для високоточної фіксації зубчастих коліс розподільних валів у двигунах, оснащених системою змінної фази газорозподілу (VVT). Цей набір є незамінним під час заміни ременя ГРМ, оскільки він надійно запобігає провороту або зміщенню валів, що дозволяє уникнути серйозних пошкоджень клапанної групи та поршнів.
Інструмент виготовлений на Тайвані з використанням високоякісних матеріалів, що гарантує його довговічність та стійкість до зносу в умовах інтенсивної експлуатації в автосервісах. Комплект забезпечує ідеальну синхронізацію фаз, що критично важливо для стабільної роботи турбованих та атмосферних двигунів Renault.
Основні переваги
-
Спеціалізоване призначення — ідеально підходить для двигунів з системою VVT і ремінним приводом.
-
Висока точність — забезпечує жорстку фіксацію валів у потрібному положенні для правильної установки ГРМ.
-
Надійність конструкції — посилені адаптери та пластини витримують необхідні робочі навантаження.
-
Широка сумісність — охоплює велику лінійку двигунів серій F4P та F4R, починаючи з 1998 року випуску.
Сумісність та характеристики двигунів
Автомобілі: Renault Clio II, Megane I/II, Scenic I/II, Laguna I/II, Espace (з 1998 р.в.).
Бензинові двигуни 1.8 16V: F4P (коди 720, 722, 760).
Бензинові двигуни 2.0 Turbo 16V: F4R та F4Rt (коди від 700 до 830, включаючи 776).
Виробник: Rewolt (Тайвань).
Склад набору
- Фіксатор зубчастих коліс розподільного валу
- Фіксатор (штифт) колінчастого валу
- Допоміжні адаптери та кріпильні пластини
- Кейс для зберігання та транспортування
Коротка інструкція з експлуатації
1. Підготовка: Переконайтеся, що двигун повністю охолов. Демонтуйте захисні кришки ременя ГРМ.
2. Фіксація розподільчого валу: Встановіть спеціальний фіксатор у зубці коліс розподільних валів, щоб заблокувати їх рух.
3. Блокування колінвалу: Встановіть блокувальний штифт у відповідний отвір на блоці двигуна.
4. Заміна ременя: Проведіть демонтаж старого та встановлення нового ременя ГРМ, перевіривши натяг.
5. Завершення: Видаліть всі фіксатори перед тестовим запуском двигуна.
